Drottningen döpte Ostindiefararen Götheborg

Fler bilder från dopetEgentligen skulle ostindiefararen ha döpts redan vid sjösättningen 6 juni förra året. Men då kom sars-epidemin i Asien emellan och satte stopp för de kinesiska gästernas medverkan.Nu blev det i stället fartygsdop med kung Carl Gustaf och drottning Silvia på plats vid kajen utanför Göteborgsoperan. På hedersläktarna fanns närmare 400 inbjudna gäster, varav ett 100-tal från Kina.Färre åskådare än vid sjösättningenFartygsdopet sändes direkt i TV 4 och även i flera TV-kanaler i Kina, med en maxpublik på 200 miljoner människor. Dopet lockade dock inte alls lika många göteborgare som sjösättningen, då tiotusentals människor trängdes på kajerna. Via storbildsskärmar vid barken Viking och på södra Frihamnspiren kunde allmänheten följa dopceremonin. I närheten av Operan och Viking var det mycket folk, men på Frihamnspiren var det nästan helt tomt.Sång av Sofia KällgrenDet officiella programmet för hedersgästerna, de flesta i mörk kostym eller vackra klänningar, startade redan på morgonen med kinesisk brunch inne på Operan. Yasmine Qin, född och uppvuxen i Kina, numera dansare vid Göteborgsoperan, dansade en traditionell kinesisk dans.Sedan blev det musik med allt från Bellman, tolkad av Martin Bagge, till pianorock med Robert Wells. Han hade också skrivit sången ”Shanghai Moon”, som sjöngs av Sofia Källgren.När klockan närmade sig tolv drog sig alla gästerna och mediafolket ut till kajen. Och exakt klockan 12.12 var det dags för det avgörande ögonblicket.Ljudlig salut från HisingssidanKungaparet äntrade doptribunen och drottningen uttalade de klassiska orden:- Ditt namn skall vara Götheborg. Må lycka och välgång följa dig och din besättning på dina resor.Hon släppte iväg champagneflaskan mot fartygets stäv – och den krossades direkt. Drottningen fick ta emot en dopgåva av länsöverdirektör Göran Bengtsson, ordförande i Svenska Ostindiska Companiet (SOIC). Gåvan är en sandgjuten kristallskulptur, formgiven av Bertil Vallien.Från Hisingssidan sköts salut – två dundrande kanonskott som höll på att skrämma slag på åskådarna.Gymnasieskeppare blir kaptenDärefter var det dags för kaptenen att högtidligen gå ombord på sitt nya fartyg, tillsammans med kungen och drottningen. Och då klättrade besättningsmän – folk från SOIC, som jobbat med bygget – upp i masterna och kastade ner blå och gula respektive röda gula band från rårna, representerande de svenska och kinesiska flaggorna.Götheborg ska ha två kaptener och först att presenteras var alltså Peter Kaaling, skeppare på den seglande gymnasisekolans fartyg Gunilla. Han blev snabbt ett hett villebråd för kinesiska TV-team.-Jag har ganska lång erfarenhet av att segla stora råsesglare, så det ska nog bra, sade Peter Kaaling, som är 59 år och född i Tranås.”Seglingen kräver bra fysik”- Men jag har bott på Västskusten sedan jag var tio år, nu bor vi i Stenungsund.De senaste tio åren har han seglat med kryssningsfartygen Star Clipper och Star Flyer i Medelhavet och i Västindien. Sedan 1999 är han kapten för Gunilla och hoppas nu få med sig en och annan av sina forna elever på resan till Kina.- För de 20 besättningsmännen krävs certifikat och seglingserfarenhet, men de övriga 50 som följer med på varje etapp behöver faktiskt inte seglarerfarenhet alls. Fast det är ett tufft jobb, som kräver bra fysik!Peter Kaalings kaptenusppdrag blev klart i förra veckan, men var en hemlighet fram till fredagen.Seglar i oktober nästa år – Ett mycket ärofullt uppdrag. Det känns verkligen häftigt, sade Peter Kaaling till Vårt Göteborg.Han ska nu vara med och välja ut de första besättningsmännen, av de 2.500 som redan står i kö.Till våren 2005 börjar provseglingarna i vattnen utanför Göteborg och i oktober är det tänkt att seglatsen till Kanton (Guangzhou) och Shanghai ska starta, med Cadiz i Spanien som första etappmål.Dopet ägde rum nio och ett halvt år efter byggstarten på Terra Nova-varvet vid Eriksberg på Hisingen våren 1995 – och Götheborg III har kommit ytterligare ett steg närmare sin expedition till Kina.Champagneflaskan krossades på första försöket.Text: Mats FahlgrenFoto: Peter Svenson