Adrian Clarke, vd för Novo Energy och kommunstyrelsens ordförande Jonas Attenius tog första spadtaget. Foto: Novo Energy
– Novo Energys batterifabrik kommer att bli ett landmärke för den gröna omställningen. Den kombinerar allt – viktig teknik, modern industri och tusentals arbetstillfällen med schyssta villkor. Det här gör Göteborg bättre, säger kommunstyrelsens ordförande Jonas Attenius.
”En verklig milstolpe”
– Det är en stor dag för oss, en verklig milstolpe. Vi är tacksamma för alla som bidrar på olika sätt. Kunnandet och innovationsförmågan som finns här i Göteborg är fantastisk. Vi har på kort tid kunnat växa till 200 personer, men behöver fortsätta växa snabbt. och skala upp i takt med hur hela vår industri växer, säger Adrian Clarke, vd för Novo Energy.
Mark- och miljödomstolen godkände i somras bolaget Novo Energys miljötillstånd. I augusti blev bygglovet klart för första etappen, en 130 000 kvadratmeter stor byggnad som rymmer den första produktionslinan. Markarbetena börjar redan i nästa vecka och tillverkningen planeras vara igång i slutet av 2026.
Göteborgs Stad förbereder bygget
Som Vårt Göteborg tidigare har berättat kommer batterifabriken att kylas med göteborgarnas renade avloppsvatten, så kallat tekniskt vatten. Kylvattnet ska ledas i två stora rörledningar från avloppsreningsverket i Rya på Hisingen. Hittills är två av sex kilometer rör dragna.
Samtidigt arbetar Göteborg Energi och Vattenfall med att dra fram el till fabriken via en ny transformatorstation. Göteborgs Stad förbereder också anslutningar till fjärrvärme- och fjärrkylanätet och drar nya dagvatten-, vatten- och avloppsledningar.
Andra förberedelser som pågår är bland annat att bygga tillfälliga bostäder för byggarbetare. Nya tillfartsvägar och ett nytt mot längs Sörredsvägen ska också byggas för att hantera den ökade trafiken till fabriksområdet och Västtrafik är med i planeringen för ny kollektivtrafik med två eller tre hållplatser.
Stora insatser för kompetensförsörjningen
För att få kompetent personal till batterifabriken jobbar Göteborgs Stad sedan flera år tillsammans med Västra Götalandsregionen och Göteborgsregionen för att klara kompetensförsörjningen. Personalbehovet gäller inte bara batterifabriken utan hela bilindustrin som till exempel AB Volvo, Volvo Cars och batteriproducenten Alelion.
Göteborgs Stad och Västra Götalandsregionen har därför satsat 45 miljoner kronor var på ett nytt utbildningscenter för elektromobilitet och batteritillverkning på Lindholmen. Här ska anställd personal, men också gymnasieelever, vuxenstuderande och studenter på yrkeshögskola träna i moderna lärmiljöer. Utbildningscenter batteri kommer också att göra insatser för omställning och ha ett program för arbetslösa.