Den här artikeln publicerades 2002-09-08 och kan ha hunnit bli inaktuell.
För drygt ett år sedan fick Ansaldobreda i Italien uppdraget att leverera Göteborgs Stads nya spårvagn. Beställningen omfattar ett 40-tal låggolvsvagnar, till ett värde av cirka 650 miljoner kronor. De första så kallade förserievagnarna ska rulla i Göteborg sommaren 2003.
I augusti visades en fullskalemodell upp för press och allmänhet. Modellen har tagits fram för att man ska kunna pröva och fastställa de cirka 90 funktionskrav som tagits upp i kontraktets specifikation. Den är fullt inredd och utrustad med förarhytt, de två första dörrarna och det som vi kallar trygghetsdelen, dvs den sektion där också rullstolsplatserna finns. Ett antal referensgrupper har varit med i framtagandet av modellen. Bland annat har en grupp funktionshindrade varit med nere i Pistoia, Italien, och utvärderat modellen.
Mitt emot den andra dörren finns två väl utformade rullstolsplatser med särskild stoppknapp. När en resenär trycker på den vet föraren att det är en resenär som behöver mer tid än vanligt för att stiga av. Platserna kan också användas av dem med rullator, eftersom det finns fällstolar vid just dessa platser. Biljettmaskin finns naturligtvis i denna del. Dessutom är placeringen av belysning, stoppknappar, handtag och extra högtalare anpassad till just dessa resenärer. Flera av sätena är också något förhöjda, så att de som har svårt för att sätta sig eller stiga upp får det lite lättare.