Den här artikeln publicerades 2008-02-04 och kan ha hunnit bli inaktuell.
Sedan oktober förra året är i snitt var tredje tur på linje 6 mellan Kortedala och Länsmansgården bemannad med vagnvärdar. De hjälper resenärer av och på vagnen, informerar om biljettpriser och visar hur försäljningsautomaten fungerar.
Vagnvärdarna fungerar också som ambulerande ledsagare. Med en timmes varsel tar de sig till hållplatser runt om i hela stan. Servicen ingår i biljettpriset.
Behovsbedömningen står resenären själv för.
– Man behöver inte ha något funktionshinder för att utnyttja tjänsten. Det kan vara en person som behöver hjälp med en tung resväska eller en pappa med tre barn som tycker det är besvärligt att byta spårvagn, säger Nicke Ehk, projektledare inom KOLLA-projektet.
Ledsagarna ska bli kända
Men få göteborgare har upptäckt servicen. Trots information till 47 organisationer och föreningar – och direktutskick till ett par tusen personer i Högsbo och Härlanda – har man bara fått ynka tre beställningar på fyra månader.
– Antingen har marknadsföringen varit för dålig eller så efterfrågas inte tjänsten, säger Nicke Ehk.
Nu intensifieras arbetet med att göra ledsagarservicen känd. I veckan får 8.000 göteborgare information direkt i brevlådan. De som sedan gör slag i saken och beställer tjänsten får en gratis fika på ett av stans konditorier.
Om inte intresset ökar under våren blir ledsagarservicen med stor sannolikhet borttagen.
– Vi kommer att göra en utvärdering i maj/juni. Om det inte blir något större gensvar så drar vi slutsatsen att man inte vill ha den här typen av service. Kanske måste tjänsten ändras för att bättre passa behoven, säger Nicke Ehk.
Alla ska kunna åka kollektivt
Vagnvärdarna med det ambulerande ledsagaruppdraget är en del av KOLLA-projektet som syftar till att göra kollektivtrafiken tillgänglig för alla. Hittills är linje 6 den enda linje som uppfyller alla krav i konceptet.
– Alla vagnar har låggolv och tydliga info-displayer ombord. Förarna har gått en särskild utbildning i bemötande, hållplatserna är anpassade för funktionshindrade och är försedda med väderskydd. Även de primära gångstråken inom en radie av 200 meter har anpassats, säger Nicke Ehk.
Sedan tidigare finns ledsagarservice på Nils Ericsonterminalen där omkring 100.000 människor passerar per dygn.
– Där görs i snitt en beställning av ledsagare per dag, säger Nicke Ehk.
Vagnvärdarna känns igen på sina röda jackor. Foto: Thomas Drakenfors