Fyrhjulsdrivna bilar löste transporterna i snökaoset

Sedan drygt två år har Göteborgs Stads Leasing AB ett uppdrag som resursfunktion i händelse av kris eller krig. I stora drag handlar det om att få viktiga samhällsfunktioner att flyta på ungefär som vanligt. Inte minst hemtjänstpersonal och matleveranser måste komma fram, oavsett väder och vind.

Det massiva snöfallet i början av januari är första gången funktionen har aktiverats.

− Vårt ansvar är att skaffa fram transport i händelse av kris eller krig. Den här gången var det problem med framkomligheten. Först på grund av all snö, sedan för att det blev så halt, säger Patric Gillberg, resursfunktionens chef som till vardags är enhetschef på Göteborgs Stads Leasing AB.

40 fyrhjuldsrivna fordon ordnades fram

Lösningen blev fyrhjulsdrivna bilar och totalt landade behovet på 40 fordon av det slaget. Dessutom fick ett par bilar en tillfällig lösning med dubbdäck, vilket inte används i vanliga fall.

− Vi blev kontaktade om bilar som var insnöade och fick köra ut nya fordon till hemtjänst och annan äldrevård. Vi fick även hjälpa till att dra upp bilar ur diket, säger Patric Gillberg.

Bemannade dygnet runt

En stor del av arbetet gick ut på att samordna, hålla i kontakter och se till att ha en uppdaterad lägesbild. När det var som intensivast stannade resursfunktionen kvar på kontoret även nattetid.

− Vi har tältsängar här som vi kunde vila lite i. Vi var här dygnet runt, berättar Patric Gillberg.

På plats hos Göteborgs Stads Leasing AB var också hemvärnet, som på uppdrag av stadsledningskontoret fick stötta med bandvagnar där det behövdes. Bland annat för att köra hemtjänstpersonal där framkomligheten var som svårast.

”Kom snabbt in i våra roller”

Som mest var fem bandvagnar i gång samtidigt.

− De var strategiskt utplacerade. Två i Torslanda, en i Kortedala, en ner mot Billdal och en kvar lokalt hos oss, säger Patric Gillberg.

Patric Gillberg är nöjd med hur arbetet fungerade under snöovädret.

− Jag kände mig trygg med att vi i gruppen hade övat innan och vi har mycket kunskap om den fordonsflotta vi har i staden. Vi kom snabbt in i våra roller, säger han.

Fick skotta loss bilen

Även Stadens bud, den enhet inom Göteborgs Stads Leasing AB som levererar mat och post till ett stort antal kommunala skolor och vård- och omsorgsboenden, hade ett tufft uppdrag i snön. Chaufförerna försökte jobba på som vanligt. Även om det knappast var en vanlig dag på jobbet.

Jan Lundberg, chaufför på Stadens bud, berättar att ovädrets första dag var extra lång och kämpig.

− Många av oss chaufförer har ungefär samma saker att berätta. Personligen körde jag fast två gånger och fick skotta loss bilen för att komma vidare, säger han.

I arbetsuppgifterna ingår att köra både mat och post. Men den här dagen nedprioriterades posten.

− Det var förstås extra viktigt att få fram mat till boenden, men också till skolorna, säger han.

Dyblöta fötter vid dagens slut

Matleveranser som normalt sett tar fem minuter tog i vissa fall en halvtimme. Dels på grund av att snömängderna hindrade lastbilen från att komma ända fram till entrédörrar och liknande. Men också för att matvagnarna kändes ovanligt tunga att dra.

− Jag fick dra vagnar genom tre decimeter snö. Det är inte lätt med de där små hjulen. Efter att ha pulsat så mycket i snön var jag dyblöt om fötterna när dagen var slut, säger Jan Lundberg.

Han hyllar kollegorna som slet tillsammans med honom i snökaoset.

− Jag är så imponerad av mina kollegor. De har sådant driv och ser till att lösa sina uppgifter. I stort sett alla våra matleveranser utfördes, även om det blev en del förseningar, säger Jan Lundberg.