Den här artikeln publicerades 2011-03-18 och kan ha hunnit bli inaktuell.
– Jättteroligt att vi gått vidare i tävlingen. Railport är ett genialt upplägg där många aktörer är med och skapar positiva miljöeffekter, säger Cecilia Carlsson, pressansvarig i Göteborgs Hamn.
Railport startade med den första godstågspendeln till Karlstad för 13 år sedan och har blivit en stor framgång. I stället för att frakta godset på lastbil hela vägen till hamnen, körs det på lastbil till närmaste Railport-terminal, där det lastas om till en tågpendel för vidare befordran till Göteborg.
Inlandsterminaler betyder jobb och tillväxt
– I dag har vi dagliga godspendlar till 26 städer i Sverige och även till Drammen och Rolfsöy i Norge. Det har lett till att hälften av alla containrar som kommer till hamnen landvägen numera tar tåget i stället för lastbilen, säger Cecilia Carlsson.
Hon påpekar att hela konceptet gynnar inte bara Göteborgs Hamn utan också kommunen och regionen i ”den andra änden”, där en inlandsterminal kan betyda många jobb och tillväxt. Och Railport kan byggas ut mycket mer.
– Vi vill att hamnens verksamhet ska kunna växa, men utan miljöpåverkan. Det är en stor utmaning och där är godspendlarna en viktig pusselbit, säger Cecilia Carlsson.
Åtta svenska kommuner var anmälda
– Visionen är att hela Sverige får tillgång till Göteborgs Hamns utbud av fartygslinjer på ett väldigt enkelt och miljövänligt sätt.
Bakom tävlingen Nordisk Energikommun står Nordiska Ministerrådet, som har klimatfrågan högt upp på dagordningen. Syftet är att lyfta fram och stödja nordiska kommuners insatser för hållbara energilösningar.
Åtta svenska kommuner hade anmält sig till tävlingen och vid Energimyndighetens konferens Energiutblick på fredagen, presenterades de tre finalisterna Göteborg, Lidköping och Växjö. Lidköpings bidrag är en av de första anläggningarna i världen för produktion av flytande biogas, som nu håller på att byggas.
Vinnaren utses i Finland i juni
Växjös bidrag kallas SESAC och beskriver hur man bygger energieffektiva hus och producerar kyla, värme, el och biogas från förnybara energikällor.
De nominerade kommunerna kommer att bedömas av en nordisk bedömningskommitté. Den slutliga vinnaren utses i samband med de nordiska statsministrarnas möte den 20 juni i Finland.
Railport-konceptet har prisats tidigare, bland annat med ”Future transport award” år 2009 och har även vunnit den svenska transportnäringens miljöpris Pegasus.