Den här artikeln publicerades 2005-09-27 och kan ha hunnit bli inaktuell.
Den innebär att man under de närmaste två åren ska undersöka möjligheterna till ökat samarbete kring bland annat miljöteknik och transportutveckling, men även när det gäller kulturfrågor. Mer utbyte mellan universiteten är också något som har efterfrågats.
– Det är ganska noggrant förberett det vi skriver under. Det har inte varit så mycket middagar, utan mer arbete, sa Göran Johansson.
Synd kanske, med tanke på att Lyon anses vara en kulinarisk huvudstad, liksom för övrigt Göteborg i viss mån.
Kraftfullt Volvo
Borgmästare Gérard Collomb, med en delegation på cirka 20 fransmän, har varit på snabbvisit i Göteborg. Programmet har varit späckat, men en del intryck har varit starkare än andra.
– Jag är mycket imponerad av den omvandling av de gamla varvsområdena som skett i Göteborg, liksom av Volvos enorma kraft, sa Gérard Collomb.
De bägge städerna har genomgått liknande industri- trauman, där Lyons textilindustri gått samma väg som varven i Göteborg. Idag är också bägge städerna också stora inom bioteknikindustrin. Det ser Göran Johansson som en fördel i fortsättningen.
– Lite grann av gemensam historia gör det lättare att dra slutsatser för framtiden, sa han.
Strategiska städer
Både Göran Johansson och Gérard Collomb tryckte på det faktum att städerna är strategiska platser inom var sitt geografiskt område, Lyon i södra Europa och Göteborg i Skandinavien. Det gör att man ställs inför liknande utmaningar inför framtiden. Där kommer arbetet med att komma tillrätta med miljöproblemen att spela en central roll.
– Vi har deltagit i Lyons miljömässa i tio år, vilket är ett av skälen till att vi vill samarbeta mer, sa Göran Johansson.
Ett mycket sannolikt område för vidare kontakter är mellan Volvo lastvagnar och Renault om att utveckla nya typer av miljöbussar.