– Det här är en mässa som cyklister går på, så det är bra för en cykelstad som Göteborg att vara med här. Vi lär oss både själva nya saker och finns på plats för att svara på frågor och få input från göteborgare som vill prata cykel, säger Eva Eriksson på trafikkontoret.Staden medverkar med en monter där det finns personal på plats för att svara på frågor och diskutera cykelrelaterade frågor. Under varje mässdag hålls även ett panelsamtal på stora scenen, i regi av trafikkontoret.– Det kan bli väldigt roligt med panelsamtalen. Det är intressanta frågor som diskuteras, på söndagen handlar det till exempel om stadens nya lånecykelsystem.På fredagen handlar panelsamtalet om hur cyklister och cykeltrafik ska prioriteras när staden bygger om. Det finns ambitioner att prioritera cyklister och fotgängare vid trafikstörande arbeten. Men hur fungerar det egentligen i praktiken?Under lördagen är fokus i stället cykeln i kollektivtrafiken och vilka utmaningar som behöver mötas för att göra det möjligt att även i Göteborg ta med sig cykeln på spårvagnen eller bussen. Något som är möjligt i många andra europeiska storstäder och en förutsättning för att kunna kombinera cykeln med annat kollektivt resande.Under mässan anordnas även Sveriges cykelriksdag, med representanter från riksdagspartierna på plats för att prata cykelrelaterade frågor.Svenska cykelmässan hade premiär 2017 och är nu tillbaka i Göteborg för andra gången. I fjol hölls den i Stockholm och tanken är att hädanefter köra vartannat år i de båda städerna.

Cykelrelaterade samtal, utrustning, kläder och upplevelser. Från fredag 15 till söndag 17 mars pratar trafikkontoret cykling på Svenska cykelmässan på Svenska mässan. Varje mässdag ordnar Göteborgs Stad också ett panelsamtal.

medium

thumbnail

twofiftypx

fivetwentypx

Svenska cykelmässan pågår under tre dagar och handlar om allt som hör cykeln till: utrustning, upplevelser, trender och cykelvardagen. Göteborgs Stad finns på plats med en monter och deltar också på två programpunkter. <img loading="lazy" decoding="async" src="/wp-content/uploads/oldimagesimages/4E98.jpg" width="248" height="369" style="float: left" alt="4E98.jpg" /> – För oss är det viktigt att vara på plats och berätta om vad vi gör för att bli en bättre cykelstad, kunna svara på frågor och fånga upp synpunkter från cyklister. Vi ser det som en möjlighet att träffa cyklister och cykelintresserade i Göteborg, säger Malin Månsson, cykelplanerare på trafikkontoret. Lokal debatt om Cykelstaden På fredagen arrangerar Göteborgs Stad ett seminarium på stora scenen med Cykelfrämjandet och Västsvenska handelskammaren, politiker från staden och regionen, och tjänstemän från bland annat trafikkontoret. De diskuterar satsningarna och stadens cykelvision – vilka är Göteborgs och Västra Götalands satsningar, utmaningar och visioner? På lördagen klockan 11 är programpunkten Cykelstaden Göteborg och handlar om hur trafikkontoret arbetar för att Göteborgs ska bli en bättre cykelstad. – Vi kommer att ge svaren på vanliga frågor som rör till exempel trafikplanering, drift och underhåll och lånecyklar. Efteråt kan man komma till vår monter för att prata och ställa frågor, säger Malin Månsson. Göteborgs Stad hoppas även på en åsiktsdialog på mässan. – Det finns särskilt vissa frågor som vi aktivt kommer att söka in åsikter om – till exempel vår app Cykelstaden, säger Malin Månsson. I Stockholm nästa år Emma Johansson, tvåfaldig OS-silvervinnare, inviger mässan. Hon står även på stora scenen under helgen och berättar om hennes väg till toppen och om framtidens utmaningar. Det är första gången Svenska cykelmässan anordnas. Tanken är att den ska alternera mellan Göteborg och Stockholm framöver. Det är cykelbranschen som tagit initiativ till mässan. Men mässan vill ta ett brett tag om cyklingen och under helgen på Svenska Mässan anordnas även Sveriges cykelriksdag. Representanter från riksdagspartierna frågas ut av en expertpanel i ett debattformat där publiken är delaktig.

Göteborgs Stad vill möta cyklister på ny mässa

– Det var roligt! Mycket folk, jag hörde att det var 10 000 besökare. Jag stod i trafikkontorets monter fredag och lördag, och det var ett stort intresse från cykelintresserade som hade synpunkter och kom med konstruktiva förslag. Jag var också med i ett samtal tillsammans med vår stadsarkitekt Björn Siesjö, representanter för Västsvenska handelskammaren och Cykelfrämjandet samt politiker från Göteborgs Stad och Västra Götalandsregionen om hur vi ska arbeta för att uppnå stadens målsättning om att cyklandet ska tredubblas fram till 2025. Vad fick ni för frågor i montern? – Det är mycket frågor om vinterväghållning – varför vi inte saltar, när vi ska ta upp gruset och sånt där. Många har också synpunkter på specifika platser, som Stenpiren. Där är det många cyklister som har åsikter sedan det nya resecentrumet invigdes i fjol. Anledningen är att det är ett av stadens viktigaste cykelstråk, samtidigt som det har beslutats att prioritera fotgängare och kollektivtrafikresenärer framför cyklar. Under våren kommer vi göra studier och intervjuer för att lära oss mer om hur platsen uppfattas av göteborgarna, och dra lärdom inför framtida projekt. Det var också en del frågor om så kallade cykelöverfarter. Vad är det? – Man kan säga att det är som ett övergångställe fast för cyklister. Cyklarna har företräde framför bilisterna, som måste stanna, och det är speciella skyltar och märken i vägbanan. Möjligheten till cykelöverfarter infördes för två år sedan, men vi har inte byggt några i Göteborg ännu eftersom det bland annat har saknats nationella riktlinjer om var och hur de ska användas. Men nu tas riktlinjer fram både nationellt och här i Göteborg, så det är på gång. Vid de så kallade cykelpassagerna, som vi i dag har i staden, är det i de flesta fall cyklisten som är skyldig att stanna och ge företräde åt bilisterna, men det är det många som inte känner till. Men oavsett vem som har företräde så bygger allt i stadstrafiken på samspel, så det allra viktigaste är att alla trafikanter visar hänsyn, håller koll och tittar på varandra.

Kategorier

Följ oss på sociala medier!

Vårt Göteborg, Göteborgs Stads tidning

Göteborgs Stad pratar cykling på Cykelmässan

Länkar

Relaterade artiklar