Den här artikeln publicerades 2002-09-10 och kan ha hunnit bli inaktuell.
Prognoser som tagits fram av Miljöförvaltningen i Göteborgs Stad visar att miljökvalitetsnormen för kvävedioxid kommer att överskridas i vissa delar av Göteborg, om inga förändringar görs. Därför har Länsstyrelsen tillsammans med Göteborgsregionens kommunalförbund, Västra Götalandsregionen, Göteborgs Stad, Vägverket och Banverket fått i uppdrag av regeringen att ta fram ett åtgärdsprogram för att klara normen senast år 2006. Uppdraget ska redovisas senast den 1 juni 2003.
Utsläpp från trafik
De främsta källorna till utsläpp av kväveoxider är vägtrafik, sjöfart, arbetsmaskiner och olika industriprocesser. Utsläppen från vägtrafik är de som främst orsakar hälsoproblem eftersom de sker längs gator och vägar där människor vistas. 
Storstadsproblem
Problemet med kväveoxider är gemensamt för många större städer. Luftkvaliteten i Göteborg gynnas av genomsnittligt lägre byggnader än i många andra storstäder. Lägre byggnader ger bättre ventilation i gatumiljön.
Flera åtgärder möjliga
För att minska utsläppen av kväveoxider kan man ställa hårdare krav på de fordon och bränslen som används. Man kan också försöka minska trafiken genom att på olika sätt styra över resande till kollektivtrafik och samåkning. Ett annat sätt att minska utsläppen är att väga in transporbehoven när bostadsområden och arbetsplatser planeras. Detta ger effekt på lång sikt. Miljökvalitetsnormerna är styrande när byggprojekt och byggplaner prövas.
Fakta:
Kväveoxider är en stor grupp ämnen som bildas av luftens kväve och syre vid förbränning under tryck och hög temperatur, förhållanden som är typiska för dagens förbränningsmotorer. Farligast för människors hälsa är kvävedioxid som ökar känsligheten i luftrören och försämrar lungornas funktion. Barn och astmatiker är särskilt utsatta.