Hårdare krav på eldrift ska minska klimatpåverkan av byggen

Det är sju av Göteborgs Stads stadsutvecklande förvaltningar som tillsammans nu skärper kraven på eldrivna maskiner i entreprenader som upphandlas. Kraven börjar med att 20 procent av maskinerna ska vara eldrivna 2026, för att sedan öka successivt till 2030.

Göteborg först i Sverige

– Nu ökar vi efterfrågan på utsläppsfria bygg-och anläggningsfordon med den gemensamma kravtrappan för elektrifiering. Därmed tar flera stora beställare i Göteborgs Stad tillsammans ytterligare steg mot minskad klimatpåverkan i byggnationer, säger Martin Blixt, direktör vid stadsfastighetsförvaltningen.

Göteborg blir en av de städer i världen som går före i att samla en stadskoncern kring krav på eldrivna entreprenader – och först i Sverige.

Elektrifieringstrappan innebär konkreta steg för att uppnå Göteborgs Stads elektrifieringsplan 2022–2030 där målet är att majoriteten av alla entreprenadarbeten ska vara utsläppsfria år 2030.

”Alla byggprojekt kommer att omfattas”

– Det som utmärker oss i Göteborg är att alla byggprojekt kommer att omfattas av elektrifieringen, inte bara de enklaste projekten. Och genom att vi nu tydliggör hur vår elektrifieringsplan ser ut kan näringslivet och andra aktörer enklare följa med i omställningen för minskad klimatpåverkan i byggnationer, säger Kristina Lindfors, direktör vid exploateringsförvaltningen Göteborgs Stad.

Genom att agera samlat bidrar Göteborg Stad till att skapa en enhetlig och förutsägbar efterfrågan på utsläppsfria entreprenader i Göteborgsregionen. Detta ger näringslivet tydliga långsiktiga signaler och förbättrar förutsättningarna för omställning till och investeringar i eldrift

Steget till elektrifieringstrappan initierades under Almedalsveckan 2025 där Göteborgs Stad signerade Fossilfritt Sveriges avsiktsförklaring om utsläppsfria anläggningsentreprenader, genom kommunalråd Karin Pleijel.