Klimp-pengar kan ge mer kollektivtrafik till Torslanda

Klimatinvesteringsprogrammet (Klimp) är ett statligt stöd till kommuner och andra aktörer för åtgärder som minskar utsläppen av växthusgaser, främst koldioxid.

Göteborg ansöker i år om bidrag på 95 miljoner kronor. Mer än hälften, 53 miljoner, gäller ett projekt som ska ge markant mer resande med kollektivtrafiken till och från Torslanda, där väg 155 ofta är igenkorkad av bilköer. Här sker bara 13 procent av resorna med bussar. Målet med projektet är att den andelen ska öka till 35 procent.

Vill ta ett helhetsgrepp i Torslanda

– För Torslanda finns redan beslut om att bygga ut kollektivtrafikkörfälten, men om vi får Klimp-pengar kan vi höja nivån ett extra snäpp med bland annat bättre bussar, hållplatser, knutpunkter och betalsystem, säger Pernilla Hellström på miljöförvaltningen, som samordnar kommunens ansökningar.

Bakom Torslanda-projektet står stadsdelsförvaltningen, trafikkontoret, Västtrafik och Vägverket. De vill ta ett helhetsgrepp i ett begränsat område, med förbättrad infrasstruktur, nya tekniska lösningar samt information och påverkan. Förhoppningen är att metoden sedan ska kunna användas på andra ställen i Göteborgsregionen med liknande problem.

Både Familjebostäder och Gårdstensbostäder vill införa individuell mätning av värme och vatten i sina lägenheter för att kunna ta betalt utifrån förbrukningen. Då stimulerar man hyresgäster att spara energi, jämfört med om den är ”inbakad” i månadshyran.

Majornas Billkooperativ vill ha bidrag för att kunna köpa in fler miljöbilar och Gatubolaget vill testa el-skotrar i sin bilpool under tre år, för att minska koldioxidutsläppen.

Fler projekt i årets ansökan

En annan idé är att skapa en gemensam postbox för samtliga 82 bolag och förvaltningar i Göteborgs Stad, placerad hos Gatubolaget på Ringön. Därfirån ska post och paket sedan skickas ut med biogasdrivna miljöfordon. På så sätt minskar de interna transporterna som idag sker med diesel- eller bensindrivna fordon.

Bland de mer udda projeketen finns en segelbåt som i stället för en vanlig dieselmotor ska drivas med vätgas, som ska tillverkas ombord. Det sker genom elktrolys av renat vatten, med hjälp av solceller. Segelbåten ska hyras ut så att medier och allmänheten får testa tekniken.

Förra året sökte Göteborg hela 196 miljoner och fick drygt 29 miljoner. I år söker man alltså betydligt mindre, 95 miljoner. Men det ska inte tolkas som att intresset för pengarna minskat.

– Förra året sökte Göteborg Energi för ett stort projekt med fjärrvärme till villor, det drog upp totalsumman. Antalet projekt är fler i år, 23 jämfört med 17 förra året, säger Pernilla Hellström.

För hela landet ska staten, via Naturvårdsverket, dela ut 395 miljoner kronor i Klimp. Beslut tas under våren 2007. Det blir fjärde gången som stödet delas ut.