– Vi jobbar intensivt med att få fram fler och större båtplatser, men även fler vinterupptagningsplatser, säger Peter Hartzell, vd på kommunägda aktiebolaget Grefab.
Låga räntor spelar roll
Trots att det har tillkommit flera hundra nya båtplatser det senaste åren kring Eriksberg, Fiskebäck, Saltholmen och i Torslanda lagun har trycket bara ökat.
För bara fem år sedan fanns det till och med platser lediga i Björlanda och vid Saltholmen.
Peter Hartzell tror att det är flera orsaker som ligger bakom den snabba utvecklingen.
– Det låga ränteläget spelar roll, folk vill ha ett rikt friluftsliv i en stressig vardag, sedan har det byggts många bostäder kustnära och det spelar säkert också in, säger han.
Kötiderna varierar
Grefab har tio hamnar i kommunen, från Björlanda kile i norr till Killingholmen i söder, och totalt 6.700 båtplatser.
Hur lång tid man kan få stå på kö innan man blir erbjuden plats är omöjligt att säga, enligt Peter Hartzell. Kötiderna varierar från hamn till hamn, beroende på båtplatsens storlek.
Störst omsättning på platser är det i Björlanda kile, som också är norra Europas största hamn för fritidsbåtar.
I vinter byggs det drygt 100 platser vid yttre Saltholmen, och på sikt ska det förhoppningsvis bli fler platser både på Eriksberg och i Hovås. Men högst på önskelistan står en ny hamn söder om Älven.
Privata köer också långa
– Bostadsexploateringen på Hisingssidan ökar även behovet norrut, säger Peter Hartzell.
Trots allt har antalet platser fördubblats sen Grefab bildades för 30 år sedan.
– Det är investeringar som gjorts med båtägarnas insatskapital och egna medel, och det är lika långa köer hos de privata hamnägarna.
Det tar många år att projektera en ny båthamn när man väl hittat ett nytt hamnområde.
– Det är en tung process och många myndigheter som ska säga sitt, så det tar lång tid, säger han.
Båtarna blir allt större
Trenden är att båtarna blir allt större, vilket innebär att antalet båtar på land måste minskas för varje år, eftersom de tar större plats, och att frakta en båt på tio meter genom stan är inget att rekommendera.
Det har gjort att det har blivit ännu viktigare än förut för Grefab att kunna erbjuda vinterupptagningsplatser. Idag har man 4.500 stycken. Även till dessa är det kö, cirka 1.000 stycken väntar.
– Vi arrenderar mark, många gånger är det rena sjöbotten, och så fyller vi upp med sprängsten för att skapa ytor. Då kan vi få höra att man borde bygga bostäder på den mark vi har gjort i ordning istället för att bara ställa båtar och bilar där. Det är en ständig kamp, säger Peter Hartzell.
