Göteborg har de senaste åren förbättrat trafiksäkerheten och fått ner antalet omkomna och skadade. Men även om det går åt rätt håll finns en grupp där antalet olyckor istället ökar – mopedisterna.
”Mer information räcker inte”
– Det säljs allt fler mopeder. Särskilt vanliga är de bland ungdomar som bor i områden i utkanten av stan, som Kärra, Torslanda, Askim och Påvelund. Men 15-åringar på mopeder är en väldigt utsatt grupp i trafiken, säger Gunilla Fransson på Trafikkontoret.
För att försöka vända den negativa trenden satsar Trafikkontoret, i samarbete med Vägverket Region Väst, på en informationskampanj som pågår under hela våren. Hittills har stadsdelen Kärra stått i fokus.
Där är ämnet sorgligt aktuellt – förra sommaren omkom en 15-årig pojke i en svår mopedolycka. En stor del av arbetet går ut på att nå ut med information och fortbildning till elever, lärare, föräldrar och övriga vuxna som jobbar med ungdomar.
– Men information räcker inte för att ändra attityder och beteenden. Därför jobbar vi också ute i skolorna och i ungdomsgrupper med olika pedagogiska metoder och självförtroendestärkande övningar, säger Gunilla Fransson.
”Upplever sig som odödliga”
Lördagen den 9 april arrangeras en heldag i Kärra med trafiksäkerhet och ungdomar som tema. Där kan man titta på en mopedutställning, testa sin moped och träffa försäljare, försäkringsbolag, polis och trafiksäkerhetsexperter från Trafikkontoret och Vägverket.
Senare i vår är det Lövgärdets och Angereds tur. Under två helger anordnas en mopedkurs för tjejer. Det planeras också en grupp för pappor och deras söner. Och då handlar det inte bara om trafiksäkerhet – utan också om att leva och vara ung.
– Mopeden är en symbol för mycket annat riskbeteende. Det inbegriper också attityder till alkohol, droger och relationer. Unga upplever sig som odödliga, det händer andra men inte mig, säger Gunilla Fransson.
Attityd grundläggs tidigt
Ett viktigt syfte med kampanjen är att hitta sätt att nå ungdomar i mopedåldern. Tanken är att de metoder som fungerar sedan ska användas i Trafik för livet – ett pedagogiskt projekt för att arbeta med trafikfrågor i skolan.
En trafiksäker attityd grundläggs tidigt:
– Mopedolyckor med svåra skador som följd beror ofta på att hjälmen inte är fastspänd eller inte används alls. Man kan dra paralleller till gruppen 20-29-åriga bilister som är överrepresenterade i olycksstatistiken. Ofta beror olyckorna på alkohol eller att man inte använder bilbälte, säger Gunilla Fransson.
Fotnot:
28 april arrangeras en heldag med ungdomar och trafiksäkerhet som tema i Påvelund. 3 maj är det dags för Angered och 10 maj Torslanda.