Kartan som tagits fram av Göteborgs miljöförvaltning visar än så länge enbart buller från vägtrafiken. Inom kort ska det finnas en likadan karta med bullret från spårvagnstrafiken, men där återstår en del beräkningar.
EU-direktivet kräver åtgärdsprogram
Bullerkartan är första steget i en stor kartläggning som ska göras på samma sätt i hela EU-området.
– Ett EU-direktiv ställer krav på oss att göra beräkningar och redovisa hur många människor som utsätts för olika bullerintervall, säger Thomas Hammarlund på miljöförvaltningen.
De siffrorna är inte klara ännu, men miljöförvaltningen ska ha dem framme före sommaren.
Bullerkartan kan redan nu användas av stadens planerare, men den ska också vara ett verktyg för att komma till rätta med bullerproblemen på lång sikt.
– EU-direktivet kräver att ett åtgärdsprogram kopplas till kartläggningen och det ska vara klart till sommaren 2008. Men vi kommer att ha ett utkast klart efter sommaren i år, säger Thomas Hammarlund.
Bullret värst vid de stora lederna
– Det handlar alltså inte bara om göra en kartläggning och sedan hoppas att allt ska vara frid och fröjd, utan här måste något verkligen göras. Från miljöförvaltningens sida tycker vi det är bra att det kom ett EU-direktiv som ställer krav på det här området, det gör att bullerfrågan uppmärksammas mer.
Några överraskande fakta innehåller den nya kartan inte.
– Nej, egentligen inte. Vi vet sedan tidigare att bullret är värst vid de stora trafiklederna och på vissa gator med mycket genomfartstrafik, säger Thomas Hammarlund.
Inga exakta värden
Bullerkartan är än så länge en pdf-bild som kan förstoras i webbläsaren. Längre fram ska den göras mer avancerad, med sökfunktioner så att göteborgarna på webben kan söka efter sin gata eller sitt hus och lägga ihop olika kartbilder.
Kartan visar ljudnivån som dygnsmedelvärde på fyra meters höjd. Ingen hänsyn har tagits till bullerskydd i form av vallar eller plank.
På vissa platser kan den verkliga nivån därför vara något lägre än vad kartan anger. Kartan visar heller inga exakta värden, utan ger mer en indikation på hur situationen är.
De lila och röda områdena visar var det bullrar mest i Göteborg – de gröna var det bullrar minst. Kartan finns som förstoringsbar pdf-fil på länken nedan.
Fakta:
Riktvärdet för nybyggnad av bostäder eller infrastruktur är 55 dBA, medan riktvärdet för åtgärder i befintlig miljö är 65 dBA. Båda är medelvärden och gäller alltså inte tillfälliga toppar av buller.