– Beskedet från Mark- och miljödomstolen gör att vi är ett steg närmare laga kraft-vunna detaljplaner för Västlänken och därmed ett steg närmare byggstart, säger stadsbyggnadsdirektör Agneta Hammer.
Den 28 januari 2016 beslutade Göteborgs kommunfullmäktige att anta respektive ändra befintliga detaljplaner för Västlänken. Det handlar om två detaljplaner som ska göra det möjligt att bygga en järnvägstunnel under Göteborg. Planerna överklagades till länstyrelsen som avslog överklagan i december förra året. Därefter överklagades de till Mark- och miljödomstolen.
På tisdagen kom så beskedet att Mark- och miljödomstolen också avslagit överklagan. Beslutet kan nu överklagas till nästa instans, Mark- och miljööverdomstolen, så ännu har detaljplanerna inte vunnit laga kraft.
Största delen i tunnel
Den ena planen, detaljplanen för järnvägstunneln, innebär en ändring av befintlig detaljplan för att kunna bygga den del av Västlänken som går i en sex kilometer lång tunnel under marken. I denna plan finns också byggrätter för ventilationsanläggningar, serviceschakt och servicetunnelmynningar.
Den andra detaljplanen är helt ny och har kommit till för bygget av den del av Västlänken som går ovan mark eller i tråg, den omfattar också bygget av vissa ventilationsanläggningar, schakt och tunnelmynningar.
Miljödom väntas i januari
Tisdagens domslut om detaljplanerna ska inte förväxlas med Mark- och miljödomstolens parallella bedömning av hur Västlänken påverkar omgivningen ur ett miljöperspektiv. Domstolen ska också fastställa villkor hur projektet ska genomföras. Huvudförhandlingar i detta ärende hölls i Göteborg i oktober och är den juridiska prövning som kvarstår för Trafikverkets del innan Västlänken kan börja byggas. Dom väntas i januari.
Illustration: White arkitekter