Många göteborgare cyklar redan. Snart lär ännu fler göra det.
- Bättre cykelbanor, fler pumpstationer, nya lampmodeller, kampanjer, coachning och tävlingar – det är bara några satsningar som ska göra trampandet ännu roligare och enklare. Bara över Göta Älvbron passerar 3.800 cyklister varje dag. Det framgår av den cykelräknare som sedan 2005 står på Hisingssidan.
Trafikkontoret har sammanlagt elva mätstationer som räknar cyklister i Göteborg, men bara den vid bron och ytterligare en vid Världskulturmuseet visar även siffrorna för de förbipasserande.
– De publika mätstationerna är ett sätt att uppmärksamma cyklisterna, visa att man ser dem och göra folk medvetna om hur många man faktiskt pratar om. Det största enskilda flödet finns på Vasagatan, med omkring 5.500 cyklister per dag. Den högsta siffra vi har uppmätt där under soliga sommardagar ligger på omkring 8.000, berättar Johanna Stenberg, cykelansvarig på trafikkontoret.
I år är vecka 16 vikt åt cyklar och cyklister, och förutom en satsning på Göteborgs Stads anställda så ingår två Cykeldagar som vänder sig till alla:
Lördagarna 14 och 21 april, vid Hjalmar Brantingsplatsen respektive Storan, erbjuds enklare cykelreparationer, guidade cykelturer, försäljning av cykeltillbehör och information om cykling och kollektivtrafik.
Utanför Storan presenterar dessutom trafikkontoret framtida satsningar, som den planerade cykelbron över älven.
Förutom den förbindelsen kommer Göteborgscyklisterna snart även att märka av den utbyggnad till ett stomcykelnät som ska vara klar 2010. Grovt förenklat blir det fyra ”huvudleder” i varsitt väderstreck: en längs älven från Centralen till Älvsborgsbron, en över Göta Älvbron förbi Hjalmar Brantingsplatsen mot Biskopsgården, en via Skånegatan längs Mölndalsvägen och en från Ullevi via Olskrokstorget mot Partille.
– Det börjar nog märkas på allvar nästa år. I centrum, där det inte får plats cykelbanor, ska i stället den befintliga gatumiljön bli enklare och tydligare för cyklister. Så småningom ska vi även förbättra kring Guldheden och utveckla cykelparkeringen vid Centralen, säger Johanna Stenberg.
Tanken är också att det utbyggda cykelnätet ska få fler pumpstationer, liknande den som förra våren sattes upp på Vasagatan.
Trafikkontoret arrangerar i år ”På egna ben” för andra gången. Det är en informationskampanj och tävling som ska få elever att cykla eller gå till skolan i stället för att bli skjutsade. 500 meters promenad eller en kilometers cykeltur ger poäng, liksom att förmå föräldrar och lärare att ställa bilen, och Göteborgs skolklasser tävlar mot varandra. Förra året deltog 27 klasser i årskurs fyra till sex, och trampade och traskade sammanlagt en sträcka motsvarande Göteborg-Tokyo. I år hoppas man att ännu fler ska tävla om förstapriset – en övernattning bland hajarna på Universeum.