Hjalmar Brantingsgatan kan utvecklas till ett mer stadsmässigt stråk, med nytt hållplatsläge. Arkitekturen kommer att studeras i kommande planeringsskeden. Illustrationen är framtagen av stadsbyggnadsförvaltningen med stöd av AI-verktyg.
Planeringen av Frihamnen har pågått i många år. Det tidigare planprogrammet godkändes 2014, men när arbetet gick vidare visade det sig att frågor om bland annat ekonomi och genomförande behövde utredas mer.
Nu finns ett uppdaterat förslag. En av de största förändringarna är att området som föreslås bebyggas har blivit mindre.
– Det tidigare planprogrammet visade på en utveckling av hela Frihamnen och del av Ringön, inklusive pirarna. Nuvarande samrådsförslag fokuserar på Frihamnens inre delar, säger Nina Storsveen, projektledare och områdessamordnare för Frihamnen på stadsbyggnadsförvaltningen.
Pirarna får vänta
Tidigare utredningar har visat att det skulle bli mycket kostsamt att bygga på bland annat Bananpiren, Norra Frihamnspiren och Kvillepiren. Där finns problem med markens stabilitet, kajer i dåligt skick och markföroreningar.
Pirarna kan fortfarande utvecklas i framtiden, men först när utbyggnaden av de inre delarna av Frihamnen har kommit betydligt längre.
Den utveckling som nu planeras beräknas pågå under 25–30 år. Tanken är därför att området ska byggas ut i etapper, vilket gör det möjligt att sprida kostnader och intäkter över en längre tid.
En ny del av innerstaden
I de inre delarna av Frihamnen och på en del av Ringön föreslås cirka 4 500 bostäder tillsammans med kontor, verksamheter, handel, kaféer och restauranger. Planerna innehåller också två skolor, fyra förskolor, idrottshallar, en ishall och parker.
Bebyggelsen föreslås till största delen bli mellan sex och tio våningar hög. Träd ska finnas längs alla gator och merparten av gatorna planeras som lågfartsgator.
Samråd om Frihamnen
Pågår 19 augusti–29 september 2026.
Under samrådet kan allmänheten lämna synpunkter på förslaget.
22 september klockan 17:00–19:00 hålls ett samråds- och informationsmöte vid trappscenen på stadsbiblioteket på Götaplatsen
Programförslaget finns på Göteborgs Stads webbplats och på Stadsbiblioteket.
Länk: Göteborgs Stad: Programförslaget och möjlighet att lämna synpunkter
– Målet är att utveckla en kvartersstad med en blandning av bostäder, kontor, handel och andra publika verksamheter. Det ska finnas platser för aktivitet och lek, vistelse och samvaro, naturupplevelser och rörelse, säger Nina Storsveen.
En viktig del är också kontakten med vattnet. Jubileumsparken ska utvecklas och en ny stadsdelspark planeras på Ringön. Parkerna ska knytas ihop med ett sammanhängande kajstråk som blir tillgängligt för alla.
Hisingsbron mer av en stadsgata
Frihamnen ska på sikt bli en del av Göteborgs innerstad. Några nya förbindelser över älven ingår inte i förslaget. I stället blir kopplingen längs Hjalmar Brantingsgatan och Hisingsbron viktig.
Hjalmar Brantingsgatan ska utvecklas till ett mer stadsmässigt stråk. Bebyggelse intill Hisingsbron föreslås också ansluta direkt till bron.
– Tanken är att bara delen över vattnet ska upplevas som bro. Delarna över land ska mer upplevas som en stadsgata, säger Nina Storsveen.
Efter samrådet bearbetas förslaget innan planprogrammet kan godkännas politiskt. Därefter behöver detaljplaner tas fram innan byggandet kan starta. De första kvarteren bedöms kunna börja byggas tidigt på 2030-talet.
Relaterade artiklar
Marin kolonilott invigs i Frihamnen
Klart vilka som får gestalta gång- och cykelstråket genom Frihamnen