Såggatan i Majorna får nya cykelbanor

Den nästan en kilometer långa Såggatan börjar vid Karl Johansgatan och sträcker sig till Ekedalsgatan vid Majvallen och Slottsskogen. I och med att Såggatan nu får cykelbanor länkas Linnéstaden/Sahlgrenska och Hamnstråket samman i stadens cykelvägnät.

– Det känns verkligen roligt att vi med relativt små medel kan förbättra cykelmöjligheterna i Majorna genom att skapa denna saknade länk. Med den här åtgärden får vi ett mer effektivt användande av gatan, säger Fredrik Lundgren, enhetschef på stadsmiljöförvaltningen.

Färre p-platser väntas räcka

Arbetet med cykelbanorna börjar i dagarna och pågår i två veckor framåt. För att få plats med de enkelriktade cykelbanorna närmast gångbanorna kommer cirka 170 parkeringsplatser tas bort. Möjligheten att parkera längs gatan kommer att finnas kvar på flera delar av gatan. En utredning som stadsmiljöförvaltningen har gjort visar att p-platserna kommer att räcka till även i fortsättningen.

– Enligt alla våra beräkningar så kommer parkeringarna att räcka. Men du kan behöva gå lite längre till din bil, säger Joakim Bjerhem Jönsson, trafikplanerare på stadsmiljöförvaltningen.

Ökar trafiksäkerheten

Såggatan är det största delprojektet i Pilotområde cykel i Majorna. I området saknas cykelbanor på många ställen och cyklisterna får köra på gatan bland bilarna. Därför vill Göteborgs Stad med projektet öka trafiksäkerheten och göra det attraktivare att cykla.

Förra hösten skapades cykelbanor på stråket Slottsskogsgatan–Ekedalsgatan, som inte heller har haft några cykelbanor. Nästa år kommer Älvsborgsgatan, nerifrån Karl Johansgatan upp till Älvsborgsplan, också att få enkelriktade cykelbanor.