Projektet S3, som står för Shared shuttle services (delade transporter), är en del av regeringens samverkansprogram “Nästa generations resor och transporter”. De två tidigare faserna har genomförts på Chalmers i Johanneberg och vid Lindholmen science park. Testet som nu startar är den tredje fasen och genomförs också på Lindholmen.
Från kaj till knutpunkt
De två självkörande minibussarna på linje 56 kör från parkeringen Hugo Hammars kaj till slutstationen Regnbågsgatan som är en knutpunkt för kollektivtrafiken.
– De självkörande bussarna ger oss möjlighet att följa utvecklingen av innovationer och lära oss hur de kan komma till nytta för våra kunder. Den nya linje 56 gör att våra resenärer i området kommer närmare till sina arbetsplatser och bostäder, säger Lars Bäckström, vd på Västtrafik.
Målet är att se hur delade transporter kan bidra till en levande, attraktiv och hållbar stad. Satsningen leds av forskningsinsitutet Rise i samarbete med Keolis, Chalmers, Västtrafik, Ericsson, Göteborgs Stads parkering AB, Härryda kommun och Johanneberg science park. Det finansieras av Vinnova genom Drive Sweden.
Det kostar inget att åka med de självkörande bussarna på linje 56. Foto: Carina Gren
Bussarna kör på Lindholmen, mellan Hugo Hammars kaj och Regnbågsgatan.
FAKTA | null
- De två minibussarna kör från Hugo Hammars kaj via Anders Carlssons gata till Regnbågsgatan tur och retur mellan klockan 7 och 18 på vardagarna.
- Bussen har plats för elva personer, inklusive säkerhetsförare. Antalet resenärer är tillfälligt begränsat på grund av covid-19.
- Bussen är eldriven och laddningen räcker tio mil eller till åtta timmars körning. Maxhastigheten är 20 kilometer i timmen.
- Bussmodellen heter Arma och är byggd av Navya som är ett franskt bolag.
- Parkeringstillstånd vid Hugo Kammars kaj kostar 500 kronor per månad under testperioden, på övriga LIndholmenområdet kostar det 1000 kronor per månad.
- Avgiften för besöksparkering är sänkt, det kostar nio kronor per timme mellan klockan 8 och 22. Övrig tid kostar det två kronor.
- Syftet med de sänkta p-avgifterna är att få fler att testa att parkera externt och och att välja resor som kombinerar bil och kollektivtrafik.
Källa: Västtrafik