2011-03-29 | 3 min läsning

Startskottet har gått för Västsvenska paketet

Byggstarten av en ny fjärrbusscentral på Kruthusgatan i Göteborg på onsdagen fick stå som symbol för mångmiljardsatsningarna i Västsvenska paketet. I första skedet handlar det om en kraftig utbyggnad av kollektivtrafiken.

Den här artikeln publicerades 2011-03-29 och kan ha hunnit bli inaktuell.

Infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd invigde paketet och talade om den tid som den utbyggda infrastrukturen i Västsverige kommer att spara in.

– Tiden är något vi till mans funderar på, antingen om vi ska till jobb, till studier eller hinna hämta från dagis. Dessutom är tid också pengar för många, inte minst för företagen, sa Elmsäter-Svärd när hon invigningstalade på tisdagen på Kruthusgatan i Göteborg.

Inleds på flera fronter
Invigningen var startskottet för en ny fjärrbussterminal i centrala Göteborg. Den markerar också att arbetena har kommit igång i Västsvenska paketet. I själva verket inleds paketet på flera fronter.

Inom kort startar arbetet med att göra plattformarna längre mellan Alingsås och Göteborg respektive Kungsbacka och Göteborg. Detta för kunna ta emot fler resenärer ombord på pendeltågen. Planering pågår också för nya busskörfält både i centrala Göteborg och längs vägar till och från staden.

Satsningarna i Västsvenska paketet är de viktigaste infrastruktur-verktygen för att klara målet att fördubbla antalet resor med kollektivtrafik i Göteborgsregionen till år 2025.

Nya förutsättningar för kollektivt resande
Utöver satsningen i Västsvenska paketet planerar Västtrafik och Hallandstrafiken för köp av mer än 40 pendel-, regional- och Öresundståg.

Västtrafik räknar med att utöka busstrafiken kraftigt och Göteborgs Stad har beställt nya spårvagnar. Tillsammans med trängselskatten, som införs i januari 2013, innebär det helt nya förutsättningar för kollektivt resande.

Representanter från alla de organisationer som står bakom satsningen var på plats på Kruthusgatan på tisdagen och fick svara på frågor om nyttan med den.

Infrastrukturminister slapp gräva i jorden för att illustrera byggstarten utan avtäckte istället tre tavlor som visade kollektivtrafiksatsningarna i paketet och grävskoporna på Kruthusgatan.

Att det bitvis kommer bli besvärligt att ta sig fram i Göteborg när man börjar bygga och gräva hymlades det inte om bland de närvarande politikerna – det kommer att märkas i trafiken när man bygger om transportsystemen.



Prenumerera så du inte missar något nytt!