1. Infångningsanläggningar för koldioxid, 2. Flytande koldioxid transporteras i rör från närliggande infångningsanläggningar eller med lastbil eller järnväg från anläggningar som ligger längre bort, 3. CinfraCaps mottagningssation och mellanlager i Göteborgs hamn, 4. Fartyg lastas med flytande koldioxid med hjälp av en last-arm, 5. Mottagningsanläggning där flytande koldioxid pumpas från fartyg ner till 3 000 meter under havsbotten, 6. Porös berggrund (med tätt berg ovanför) dit flytande koldioxid återförs. Illustration: CinfraCap
Den här artikeln publicerades 2020-12-18 och kan ha hunnit bli inaktuell.
Avskiljning och lagring av koldioxid, så kallad ccs−teknik, innebär att koldioxiden i rökgaser från kraftverk, förbränningsanläggningar eller stora processindustrier avskiljs och komprimeras för att sedan transporteras och lagras djupt ner i marken. Tekniken är en viktig del i omställningen av det globala energisystemet.
Målet är minskade kostnader
Nu kan Göteborg och Sverige bli först i världen med att skapa en gemensam lösning för transport av flytande koldioxid.
Göteborg Energi har tillsammans med Nordion Energi, Renova, Göteborgs Hamn, Preem och St1 gått ihop i projektet CinfraCap. Tillsammans ska aktörerna utreda hur en gemensam och kostnadseffektiv lösning skulle kunna se ut. Resultatet ska presenteras i en förstudie i mars 2021.