– Många av våra kunder kommer från och med nästa år att köra med odubbade vinterdäck, enligt Trafiknämndens beslut från december 2005. Odubbade vinterdäck fungerar i princip lika bra som dubbade i vinterväglag, och sliter mindre på väglaget och miljön. Trots vinterdäck kan det bli problem när det är mycket snö och isiga vägar, säger Kristian Magnusson, som ansvarar för projektet på Gatubolaget Teknisk service
Kan tvättas och användas igen
– Det traditionella hjälpmedlet hittills har varit snökedjor. Dessa är bökiga att ta på däcken, det vet alla som försökt. Däckstrumpan är en bekväm, enkel och snabb extra hjälp vid snö och is, fortsätter Kristian Magnusson.
Däckstrumpan, som är en helt ny produkt, är en resårstrumpa av textil som dras över bägge drivhjulen. Den finns i fyra storlekar och passar nästan alla personbilar. Strumpan är enkel att montera, den träs på hjulet ovanifrån så långt det går. Sedan flyttar föraren bilen en bit och kränger på strumpan tills den täcker hela däcket. Den är tvättbar och kan användas flera gånger
– Vi har testat strumpan på isigt underlag. Den fungerar förvånansvärt bra. Vi blev mycket imponerade av den, säger Kristian.
Friktionskunskap från skidsporten
– Totalt har vi cirka 2.300 bilar på Teknisk Service. Vi servar bolag och förvaltningar i Göteborgs kommun med fordon, säger Ove Erikson, chef för Teknisk Service, ett affärsområde inom Gatubolaget.
Strumpan är gjord av ett tyg vävt i ett särskilt utvecklat mönster med specialfibrer. När strumpförsedda däck kommer i kontakt med snö och is blir den hala textilytan sträv och ökar på så sätt friktionen. En kunskap som har sitt ursprung i elitskidsporten och bilvärlden.
Med strumpan på däcken går det fortare att ta sig fram än med snökedjor. Högsta tillåtna hastighet är 50 kilometer i timmen. Med snökedjor får man bara köra 30 kilometer. Skulle strumpan lossna finns det inga vassa kanter som kan skada däcken. En snökedja som lossnar däremot, skadar lätt både däcken och bilen.