2005-02-28 | 2 min läsning

Tunga trafiken har skärpt sig på Göta Älvbron

Det tog fem månader, men nu har lastbilsförarna som kör över Göta Älvbron lärt sig att de yttre körfälten är förbjudet område. Tidigare har det syndats friskt mot förbudet, som tillkommit för att minska slitaget på brons bärande balkar.

Redan i september förra året blev det förbjudet att köra fordon tyngre än 3,5 ton i brons ytterfiler. Minst åtta skyltar i vardera riktningen upplyste om nyordningen. Men i november kunde polisen konstatera att många ändå körde fel. På bara några timmar tog polisen sex yrkesförare.

Koll med webbkamera

I december satte Trafikkontoret även upp blinkande gula ljus på två ställen i vardera riktningen. Ljusen blinkar om ett stort fordon passerar en detektor på brons uppfart. Ändå fortsatte många lastbilar att köra i de förbjudna filerna – vissa tider vart fjärde fordon, visade mätningar så sent som i början av februari.

Men nu verkar budskapet ha gått hem. Trafikkontoret har gjort egna mätningar genom att titta på en webbkamera över bron och den 16–18 februari var det bara enstaka lastbilar som trotsade eller missade förbudet, som mest 3 av 51 tunga fordon på en timme.

Åkare slapp överlastavgifter

– Det borde ju vara noll, men det här är ändå ganska bra siffror som vi får vara nöjda med, säger Jan Tuvert på Trafikkontoret.

De åkerier som fastnade i polisens kontroll i november dömdes även att betala en avgift som beror på hur mycket överlast fordonet har, i de här fallen mellan 11.600 kr och 58.400 kronor.

Åkarna överklagade till länsstyrelsen som tyckte att det fanns skäl att låta företagen slippa så höga avgifter och att det räckte med förarnas ordningsböter på 800 kronor.



Prenumerera så du inte missar något nytt!