2005-02-04 | 3 min läsning

Tusentals p-platser kan förmånsbeskattas

I år ska alla anställda uppge förmånsvärdet av fri parkeringsplats på jobbet i sina deklarationer. Och betala skatt för förmånen. Enligt en kartläggning som trafikkontoret gjort handlar det om tusentals parkeringsplatser i centrala Göteborg.

Regeln om att fria parkeringsplatser ska beskattas som en förmån har egentligen funnits i flera år, men de flesta verkar inte ha tagit den på allvar. Inte heller Skatteverket som dock aviserat att det nu ska bli ändring på den punkten. Det finns nämligen en hel del pengar för myndigheten att hämta.

I Göteborgs city finns ungefär 5.500 allmänna och 3.800 privata parkeringsplatser. I de övriga centrala delarna av staden är siffrorna 17.000 respektive 22.000 platser. Många av dem används under kontorstid av personer som tagit bilen till jobbet.

Tillfälle att se över resor

Parkeringsplatser för förmånsbilar är undantagna från de nygamla reglerna. Detsamma gäller p-platser för privata bilar som används mycket i tjänsten (minst 160 dagar och 300 mil per år).
Enligt uppskattningar som gjorts på trafikkontoret är en parkering i centrala staden värd mellan 5.000 och 20.000 kronor per år.

För en göteborgare som tjänar 20.000 kronor i månaden och har tillgång till en av de högst värderade p-platserna blir skatten närmare 7.000 kronor per år (inklusive kyrkoavgift). Och om har eller hon i stället tjänar 40.000 och därmed också betalar statlig skatt kostar parkeringen runt 11.000 kronor.

­ Parkeringen blir ganska snabbt en stor kostnad som överstiger bensinkostnaden, säger Hans Arby på trafikkontoret som inom projektet Lönsamma vägvanor arbetar med att påverka göteborgarnas inställning till arbetsresor.

Han tycker att den skärpta tillämpningen av skattereglerna är ett bra tillfälle för företag och anställda att se över sina resor.

Friskare personal med cykel

­ Man kan till exempel fundera på om arbetsgivaren ska hålla med bilar för tjänstresor. Då slipper de anställda att köra sina egna till jobbet. Det kan bli lönsamt för båda parter.

Dessutom kan personalen bli friskare genom att röra sig mer på vägen till och från arbetet. Till exempel genom att gå eller att cykla. Och samtidigt minskar trafiken och utsläppen i Göteborg.

Hans Arby vill att så många som möjligt ska se det positiva i situationen.

­ Det låter ju inte så roligt att betala mer skatt. Därför försöker vi peka på olika sätt att vända det här till något bra, säger han.



Prenumerera så du inte missar något nytt!