Elva miljoner kubikmeter lera har muddrats och 500.000 kubikmeter berg har sprängts bort för att åstadkomma den ”vägförbättring” som är syftet med projektet Säkrare farleder till Göteborgs Hamn.
Hunnebådan bortsprängd
Närmare 700 miljoner kronor har upprustningen kostat. Staten i form av Sjöfartsverket står för merparten, 72 procent. Resten bekostas av Göteborgs Hamn AB.
Större delen av pengarna har lagts på Torshamnsleden, den norra, djupare inseglingsvägen till hamnen. Den rakare, men grundare Böttöleden, har fått omkring en femtedel av pengarna.
– Tack vare den här satsningen blir hamnen både säkrare och mer framtidssäker, säger Kjell Svensson, informatör på Göteborgs Hamn.
Säkerheten har ökat i och med att farlederna blivit bredare och rakare samt genom att ett antal grund nära inseglingsrännorna sprängts bort. Det gäller bland annat Hunnebådan, grundet intill Nya Elfsborgs fästning som en gång sänkte ostindiefararen Götheborg.
Investerar i Skandiahamnen
Uppfattningen att hamnen nu även blivit mer framtidssäker bygger på bedömningen att morgondagens fartyg blir större än dagens.
– Vi ökar vattendjupet i Skandiahamnen från 12 till 14 meter. Det låter kanske inte så mycket, men det motsvarar många tusen tons fartygslast, säger Kjell Svensson.
– Vi gör också stora investeringar på kajen i Skandiahamnen. Exempelvis bygger vi ett tredje spår för en containerkran för att klara det riktigt stora tonnaget.
Enligt Kjell Svensson medför upprustningen ingen omedelbar förändring av trafiken till och från Göteborgs hamn. Satsningen ska ses som ett strategiskt drag för att på lång sikt stärka hamnens ställning som den största i Norden när det gäller oceangående containerfartyg.
Fyrar bättre än bojar
Arbetena har pågått under närmare två år och den allra största delen av pengarna har hamnat under vattenytan. För den vanlige göteborgaren märks upprustningen främst genom raderna av små röda eller gröna fyrar som numera markerar farledernas sidor.
Fyrarna, som är fasadbelysta nattetid, ersätter de lysbojar som tidigare fyllde samma funktion. Fördelen med fyrar är att de syns tydligare och att de inte förändrar läge med ström och vind.